Cảm biến áp suất lốp nằm trong nhóm các phụ kiện cần thiết cho ô tô. Được đánh giá là có vai trò rất quan trọng trong việc giám sát và kiểm tra áp suất lốp chủ động. Trong đó, cảm biến áp suất lốp năng lượng mặt trời có nhiều ưu điểm nổi bật. Hãy cùng Powersteam tìm hiểu về cấu tạo, chức năng và cách sử dụng loại cảm biến này nhé.
Mục lục nội dung
- Cảm biến áp suất lốp năng lượng mặt trời là gì?
- Các loại cảm biến áp suất lốp năng lượng mặt trời
- Hướng dẫn sử dụng cảm biến áp suất lốp năng lượng mặt trời
- Những lưu ý khi chọn mua sản phẩm
Cảm biến áp suất lốp năng lượng mặt trời là gì?
Cảm biến áp suất lốp (Tire Pressure Monitoring System, viết tắt là TPMS) là một thiết bị điện tử được thiết kế để giám sát áp suất bên trong lốp xe. Riêng loại cảm biến này thay vì sử dụng nguồn điện từ tẩu sạc, thì giờ được tích hợp pin mặt trời.
Van cảm biến
Van cảm biến là bộ phận đo áp suất ở 4 vị trí lốp xe. Nó có thể được lắp đặt bên trong hoặc bên ngoài ở mỗi lốp xe. Dựa vào vị trí lắp đặt trên lốp ô tô, người ta thường gọi cảm biến áp suất lốp trong và cảm biến áp suất lốp ngoài. Mỗi van được thiết kế gồm 01 lớp màng cảm biến, trên màng lại bố trí nhiều cảm biến nhỏ hơn.
Hệ thống xử lý trung tâm
Bộ xử lý trung tâm có nhiệm vụ xử lý các tín hiệu được thu thập từ 4 van cảm biến và hiển thị thông số tương ứng trên màn hình riêng hoặc trên màn hình xe ô tô, điện thoại,… Vì thế, chức năng của bộ phận này được so sánh như là “bộ não” của hệ thống cảm biến áp suất lốp.
Màn hình hiển thị
Bộ phận này sử dụng nguồn điện từ pin mặt trời hoặc sử dụng điện từ của cáp sạc trên ô tô. Có chức năng hiển thị các thông số áp suất và nhiệt độ của từng lốp. Thông qua các van cảm biến và bộ xử lý trung tâm truyền đến.
Hiện nay, nhiều loại cảm biến áp suất lốp tích hợp sẵn vào màn hình android của ô tô. Vì vậy, bộ phận này ở một số xe là không cần thiết.
Cảm biến áp suất lốp năng lượng mặt trời có thiết bị thiết kế nhỏ gọn, thông minh và dễ sử dụng. Có tính thẩm mỹ cao khi loại bỏ dây cắm sạc, sang trọng và hiện đại cho mặt taplo trong xe.
Màn hình hiển thị cung cấp các thông số rõ ràng với nhiều màu sắc khác nhau giúp tăng khả năng quan sát của người lái.
Có đèn tín hiệu giúp giảm thiểu việc phải nhìn vào màn hình hiển thị, giúp tập trung lái xe tốt hơn.
Có dây cắm sạc dự phòng khi sử dụng cảm biến áp suất lốp ở điều kiện mây mù, ban đêm. Tạo sự chủ động và ổn định nguồn điện cho thiết bị.
Cảm biến áp suất lốp nói chung, giúp cho việc chạy xe an toàn và tiết kiệm nhiên liệu. Khi liên tục cung cấp các thông số liên quan đến áp suất và nhiệt độ của 4 lốp xe. Từ đó, người lái xe chủ động trong việc duy trì và ổn định áp suất lốp ở mức đảm bảo.
Màn hình hiển thị màu, được sạc tự động bằng pin năng lượng mặt trời. Ngoài ra có thể sạc trực tiếp từ nguồn điện trên ô tô qua cổng sạc. Trong trường hợp đi nhiều về ban đêm, hoặc mây mù thì nên sạc pin cho thiết bị sau 15 – 20 ngày sử dụng.
Cảm biến áp suất lốp pin mặt trời có độ chính xác cao, với dung sai cho phép là -0.1 Bar, tương đương với 1.5Psi. Bên cạnh đó, nhiệt độ cũng hiển thị với độ chính xác cao, dung sai không vượt quá 1 độ C.
Áp suất lốp thường được thiết lập trong khoảng 1.8 Bar đến 3.2 Bar, nhiệt độ lốp không quá 70 độ C. Nếu một trong các thông số trên vượt quá giới hạn, hệ thống giám sát áp suất lốp sẽ cảnh báo bằng đèn hoặc âm thanh. Giúp lái xe biết được tình trạng của lốp và chủ động xử lý kịp thời.
Hiện nay, trên thị trường có một số sản phẩm sử dụng pin năng lượng mặt trời. Một số điển hình được thể hiện dưới bảng sau:
TN402
TN405
- Có 4 van cảm biến được lắp bên trong lốp
- Có 1 màn hiển thị đặt tại taplo
- Pin sạc tự động bằng năng lượng mặt trời
- Dung sai cho phép (-) 0.1 Bar (1.5psi)
- Dung sai nhiệt độ chỉ là 1 độ C.
- Cảnh báo đèn và tiếng kêu
- Màn hình hiển thị màu có độ phân giải cao
- Dung sai cho phép (-) 0.1 Bar (1.5psi)
- Pin sạc tự động bằng năng lượng mặt trời
- Tích hợp khả năng đổi đơn vị hiển thị
- Đảo lốp và khớp lốp dễ dàng
- Chân van trong tiêu chuẩn
- Tần số làm việc: 433.92MHz
- Điện áp làm việc: 2,6 – 3,6V
- Nhiệt độ làm việc: -20 ℃ ~ 80 ℃
- Độ ẩm: 0% ~ 100%
- Áp lực đọc: ± 0.1Bar
- Áp suất lốp hiển thị tối đa là 99 PSI
- Bộ cảm biến sử dụng pin: 3,2V / 500mAh
- Tốc độ cảm biến: 0.05s
- Hiển thị nhiệt độ lốp xe.
- Hiển thị áp suất lốp xe.
- Cảnh báo áp suất lốp thấp.
- Cảnh báo khi áp suất lốp cao.
- Cảnh báo khi nhiệt độ lốp cao
- Hiển thị thông tin áp suất lốp
- Hiển thị nhiệt độ lốp xe
- Hiển thị dòng V của cảm biến
- Màn hình LED màu dễ nhìn
- Thiết kế gọn gàng, rất đẹp
- Pin lưu và sạc bằng năng lượng mặt trời có thể sử dụng liên tục không cần cắm sạc.
Hướng dẫn sử dụng cảm biến áp suất lốp năng lượng mặt trời
Cài đặt chung
Sử dụng lốp xe với áp suất chuẩn sẽ giúp cho xe chạy êm hơn, bền hơn và tiết kiệm nhiên liệu đáng kể. Điều này sẽ giảm thiểu lượng khí thải CO2 và góp phần bảo vệ môi trường sống của chúng ta.
Để sử dụng cảm biến áp suất lốp hiệu quả nhất, bạn có thể làm theo các bước sau đây:
Để chọn, nhấn nút trái trong vòng 3 giây. Để vào chế độ chuyển bánh xe, nhấn nút cài đặt bên trái. Khi vào chế độ này, bốn nhóm số LED sẽ hiển thị tĩnh số vị trí bánh xe (số từ 0 – 3). Để đổi số, nhấn nút bên phải và các số sẽ được thay đổi xen kẽ từ 0 – 3. Nhấn nút trái để chọn vị trí bánh xe và số đèn tương ứng của bánh xe sẽ nhấp nháy. Sau một vòng tròn, chế độ chuyển bánh xe sẽ tự động thoát.
Ví dụ, nếu vị trí bánh xe và số tương ứng là phía trước trái -0, phía trước phải -1, phía sau phải -2, phía sau trái-3, khi đổi vị trí giữa phía trước trái và phía sau phải, số 0 của phía trước trái sẽ chuyển thành số 2, trong khi số 2 của phía sau phải sẽ chuyển thành số 0. Sau đó, chế độ chuyển bánh xe sẽ thoát để quay lại sử dụng bình thường.
Cảnh báo cảm biến thất bại: Thiết bị sẽ mặc định rằng cảm biến không hiệu quả nếu không nhận được dữ liệu trong vòng 30 phút. Khi đó, các con số tương ứng với áp suất và nhiệt độ lốp sẽ hiển thị ký tự “-” và đèn cảnh báo sẽ nhấp nháy. Ngoài ra, còi sẽ phát ra âm thanh cảnh báo dài.
Cảnh báo áp suất lốp: Khi áp suất lốp dưới ngưỡng 1.8 Bar hoặc trên 3.2 Bar, biểu tượng TPMS sẽ hiển thị áp suất lốp hiện tại và đèn cảnh báo sẽ nhấp nháy. Còi sẽ kêu báo động ngắn tương ứng.
Cảnh báo nhiệt độ cao: Nếu nhiệt độ của một số cảm biến lên trên 70 độ C, biểu tượng TPMS sẽ phát ra âm thanh “beep” để cảnh báo nhiệt độ cao.
Chế độ 1
Nếu không có rung trong vòng 10 giây, hệ thống sẽ chuyển sang chế độ ngủ khi nhấn một nút bất kỳ và RF nhận hành động. Nếu có âm báo ngắn từ một số cảm biến, hệ thống sẽ không chuyển sang chế độ ngủ và cần nhấn một nút bất kỳ để RF nhận hành động và đánh thức hệ thống. Nhấn nút bên phải trong vòng 3 giây để tắt điện hoàn toàn và ngắt kết nối với pin lithium. Nhấn nút bên phải có thể khởi động lại hệ thống.
Chế độ 2
Nếu điện áp của pin lithium dưới 3V, hệ thống sẽ tự động ngắt sạc pin lithium để bảo vệ việc xả pin quá mức. Các đèn nền LCD sẽ tự động thay đổi theo cường độ ánh sáng.
Bạn có thể nhấn một nút bất kỳ một lần hoặc chờ 30 giây để tắt âm cảnh báo, nhưng chỉ khi bạn đã giải quyết vấn đề đó thì đèn LED mới tắt. Sau khi tắt âm cảnh báo, sau 2 giờ hoặc khi khởi động lại, âm cảnh báo sẽ tiếp tục kêu.
Thông báo khi sạc nhận thiết bị đầu cuối. Khi thiết bị thu nhận đầu cuối cần được sạc bằng USB, nó sẽ hiển thị hết điện và hình viền sẽ nhấp nháy.
Cuối cùng, lựa chọn đơn vị bán uy tín, chất lượng. Có chế độ bảo hành lâu dài, (sản phẩm tốt thường bảo hành từ 3 – 5 năm). Đồng thời, luôn chú ý đến giá cả bằng cách tìm hiểu giá cả thị trường.
Trên đây là những thông tin liên quan đến cảm biến áp suất lốp năng lượng mặt trời. Hy vọng, những chia sẻ của Powersteam giúp bạn đọc hiểu rõ hơn về các thông số của loại sản phẩm này. Từ đó đưa ra quyết định lựa chọn phù hợp với từng tiêu chí của mình.
Xem thêm: Phim cách nhiệt có thực sự cần thiết với bạn?
PowerSteam.vn là blog xe ô tô chuyên chia sẻ và đánh giá xe ô tô cung cấp các kiến thức, thông tin, tư vấn và nhận định một cách khách quan và có tính chuyên sâu về lĩnh vực ô tô. (Xem thêm)
Địa chỉ: 102 Lý Thái Tông, Đà Nẵng
Hotline: 0888 972 444 (Zalo)
Email: powersteam444@gmail.com
Giấy chứng nhận ĐKDN số 0402001765 cấp bởi Phòng ĐKKD Đà Nẵng ngày 20/09/2019
Comments
0 comment